20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 1397.0 |
電放費(fèi) | RMB | 350.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年,主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣,日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn),提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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-205 | -535 | -535 | 6 | 3/4 | TSL | ||||||
Shanghai到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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26 | 46 | 46 | 5 | 1/4 | WHL | ||||||
Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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-145 | -525 | -525 | 3 | 5/6 | SITC | ||||||
Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)MCL |
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-175 | -505 | -505 | 2 | 6/7 | MCL | ||||||
Xingang到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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KAOHSIUNG | 380 | 510 | 510 | 0 | 5/3 | WHL | |||||
Xingang到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 90 | 110 | 110 | 0 | 4/6 | EMC | |||||
Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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-225 | -455 | -455 | 7 | 4/5 | WHL | ||||||
Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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-75 | -355 | -355 | 2 | 3/4 | COSCO | ||||||
Xiamen到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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-325 | -705 | -705 | 2 | 5/6 | MCC | ||||||
Qingdao到Manila South整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HongKong | 525 | 545 | 545 | 15 | 5/2 | EMC |
據(jù)悉,距離開(kāi)港日期還剩下100天。據(jù)上海洋山深水港傳出的消息,2017年12月10日,全球最大的集裝箱自動(dòng)化碼頭“上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程”將開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)。
陽(yáng)明海運(yùn)自2017年2月21日起將升級(jí)中國(guó)臺(tái)灣-菲律賓航線(Taiwan Philippines Express,簡(jiǎn)稱(chēng)TPE航線)為兩千八百TEU型貨柜船舶,提供高雄往返馬尼拉北港及馬尼拉南港區(qū)間便捷服務(wù),全程巡航一次計(jì)七天,借以強(qiáng)化航線競(jìng)爭(zhēng)力并提供客戶(hù)更優(yōu)質(zhì)的航線服務(wù)。
萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)委托日本造船聯(lián)合(JMU)建造的3055TEU集裝箱船“祥春輪”(WANHAI322)于10月20日首航高雄港(Kaohsiung)。為了響應(yīng)近期亞洲至南美洲需求增加,“祥春輪”將優(yōu)先配置在南美西加班船航線,提供客戶(hù)即時(shí)的服務(wù)。